3月23日，随着最后一方混凝土精准浇筑，焦济洛平高铁汝阳北汝河特大桥桩基施工顺利实现第170根施工，为桥梁上部结构施工筑牢坚实根基。

记者走进项目施工现场，机械轰鸣震耳，大型设备马力全开高效运行，丈量、浇筑、养护等各路工序环环相扣。近200名建设者各司其职，作业井然有序，施工现场处处涌动着大干快上的热潮。

“截至目前，桥梁桩基施工已实现170根，承台施工已全面启动。路基工程同步发力，在发展螺杆桩试桩检测工作，为后续地基处置工作筑牢质量根基。”中铁十六局集团焦平铁路项目总工程师朱广磊说。

同时，项目梁场拌和站、钢筋加工厂，以及资料棚已建成并投入使用，造梁场正加快推动渣滓存梁台座施工及设备装置调试，为后续施工做好筹备。

作为焦济洛平高铁的关键节造性工程，汝阳北汝河特大桥属于站前七标线路，线路全长近34公里。桥梁占比超六成，兼具施工工作繁重、技术尺度严苛、建设难度较大等多重特点。其中，汝阳北汝河特大桥全长2585米，横跨北汝河道域。2025年12月，该桥首根桩基顺利开钻，项目正式开工建设。

为高效推动项目建设，项目部对峙统指挥若定划、全面部署，抓实抓细人员岗前培训、机械设备检建、物资储蓄保险，以及安全隐患排查等关键环节，通过召开施工带头大会、细化攻坚规划，凝聚全员攻坚合力。

同时，项目部足额储蓄钢筋、水泥、砂石等主题主材，实现人员、机械、物资高效联动，全方位推动施工提速争先，确保各项工作严格按节点有序落地。

中铁十六局集团焦平铁路项目副经理王建辉暗示，“下一步，我们将乘势而上，稳步推动北汝河特大桥桩基、承台施工，持续拓展施工作业面。集中人力、技术、资源优势，全力做好汝州南特大桥跨铁路转体施工筹备工作，聚焦难点堵点精准攻坚，以高尺度、严要求、快节拍推动项目建设稳步向前。”

焦济洛平高铁作为国度“八纵八横”高速铁路网呼周口路的关键组成部门，由河南金年会集团河南城际公司建设、中国铁设总承包治理。项目建成通车后，将实现洛阳至焦作、平顶山1幼时急剧直达，大幅提升豫西区域交统统畅能力。